HERCEG NOVI

U toku radovi na više dionica u gradu: Posledice otklanjaju, ali problemi ostaju

Nikada tehnički primljen, preplaćen i bušan kao sito, riječi su koje bi u najkraćem mogle opisati novi kolektor u Herceg Novom. U organizaciji Društva za izgradnju vodovodne i kanalizacione infrastrukture, u toku su radovi na otklanjanju havarije kolektora u Đenovićima, gdje je prije nekoliko dana dio priobalnog puta ulegao i ispucao, kao i radovi nedaleko od marine Portonovi, gdje je ponovo došlo do havarije na kolektoru i oštećenja dionice puta.
Nikada tehnički primljen, preplaćen i bušan kao sito, riječi su koje bi u najkraćem mogle opisati novi kolektor u Herceg Novom. U organizaciji Društva za izgradnju vodovodne i kanalizacione infrastrukture, u toku su radovi na otklanjanju havarije kolektora u Đenovićima, gdje je prije nekoliko dana dio priobalnog puta ulegao i ispucao, kao i radovi nedaleko od marine Portonovi, gdje je ponovo došlo do havarije na kolektoru i oštećenja dionice puta.


Foto: Dan

Prema riječima Milana Zarića, direktora Društva za izgradnju vodovodne i kanalizacione infrastrukture, havarije su česte zbog neodgovornosti izvođača radova kompanije „Ćeltikćoglu“. Pored kolektora, oštećen je i kolovoz, zbog čega je na tom dijelu rivijere zabranjen saobraćaj, što predstavlja problem mještanima i gostima.

„Slabo se vodio čitav postupak posla na izgradnji primarnog kolektora na rivijeri. Nismo bili nadzor u poslu koji su vodili stranci. Njemačka firma „Dalem“ je od 2012. godine obavljala stručni nadzor nad radovima. U tom periodu izgradnje promijenili smo pet predsjednika opštine. Direktor Društva za izgradnju vodovodne i kanalizacione infrastrukture u tom periodu nije ispred sebe imao svoj stručni nadzor, koji bi pratio radove. Da smo pratili, ne bi se ovo dešavalo. U pitanju je aljkav, nestručan rad“, smatra Zarić.

Ističe da havarija u Đenovićima nije jedina situacija.

„Imamo probleme s kojima se susrećemo i to će potrajati. S jednom građevinskom kompanijom pregovaramo da se da predlog trajnog rješenja. U tom slučaju moramo da brinemo ne samo o cijevnom kolektoru nego i o putu, rasvjeti na toj dionici, parapetima i drugoj infrastrukturi“, objašnjava Zarić.

„Slični problemi se ponavljaju na istim mjestima, ne samo u Đenovićima i Baošićima već i u Bijeloj kod hotela „Delfin“.

„U pitanju je 100 metara cjevovoda, koji je jako problematičan na dubini od šest metara. I to ne može svako da radi. Jedna od rijetkih kompanija, koja ima opremu i može da izvede tako zahtjevne radove je „Briv konstrakšn“. Treba da raspišemo tender za izvođača i u roku od najdalje mjesec da zaokružimo priču o tome ko će izvoditi radove i da krenemo u sanaciju“, kazao je Zarić.



Komentari

0 Komentara
Ugrađene povratne informacije
Pogledaj sve komentare

Povezani članci



Najnovije


Pratite nas i putem iOS i Android aplikacije

Jadran Novi® 2022. All rights reserved. Made By


Adria Management Services

Home
Vijesti
Radio
Pretraga